中新网南宁12月1日电 (陈沿佑)“平陆运河马道纽带船闸主体11月30日单日预冷混凝土出产和浇筑量到达16409立方米，在同类单体工程中创新高。”广西平陆运河建造有限公司党委书记、董事长程耀飞12月1日介绍。
程耀飞介绍，当天浇筑现场使用了185台混凝土运送车辆运送(含日夜班)，30台应急备用；26台套布料设备一起作业，9台套应急备用；约400名专业办理人员和2500名施行工程人员团结奋战，做足大体积混凝土温控等办法，全方位保证浇筑各环节的安全、质量、发展。
据了解，平陆运河马道纽带混凝土总浇筑方量为336万立方米，其间船闸主体混凝土规划总浇筑量为259万立方米。
平陆运河马道纽带项目部负责人黄海波介绍，针对施工发展、安全和质量，平陆运河建造办理团队拟定了一整套计划。“在发展办理方面，咱们依据项目实时发展，展开施工安排优化，还建立才智工地办理体系，完结4D发展模仿、发展可视化追寻、才智化决议计划纠偏；在安全办理方面，以智能化手法对要点区域、要点设备做自动防备和猜测预警。”
在浇筑施工全套工艺流程中要怎么保证混凝土的拌合和入仓功率和温控质量？程耀飞介绍，在混凝土拌合方面，项目部选用了7立方米强制性搅拌机，每小时能出产800立方米预冷混凝土；在入仓方面，选用了履带式布料机与专用罐车相配合的先进工艺。
“船闸主体需求浇筑的共有13个仓面，共安置了26条浇筑线立方米混凝土。针对高温影响易引起大体积混凝土开裂的问题，咱们选用预冷混凝土工艺，在浇筑完结后选用冷水机组进行通水冷却，下降混凝土内部温度，并大范围的使用大体积混凝土数字孪生智能温控体系，保证混凝土温控质量。”程耀飞说。
据悉，到11月28日，平陆运河累计完结投资约449.2亿元人民币，占工程概算的61.8%；累计完结土石方开挖约2.54亿立方米，占工程总量的80.7%；三大纽带累计完结船闸主体混凝土浇筑约280.2万立方米，占规划总量47.9%。(完)
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